SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Berita Sultra

Pantai Selatan Jawa hingga Maluku‑Papua Waspada Gelombang Tinggi Laut Mulai 15 hingga 18 April 2026

BMKG mengeluarkan surat resmi B/ME.01.02/PDGT/14/DMM/IV/2026 terkait informasi tinggi gelombang laut, mulai pukul 07.00 WIB tanggal 15 April 2026 hingga pukul 07.00 WIB tanggal 18 April 2026.

FAKTAINDONESIA.NET – Pada periode 15 hingga 18 April 2026, masyarakat dan pelaku kegiatan di laut diimbau memperhatikan informasi tinggi gelombang.

Informasi ini penting untuk memastikan keselamatan dan kelancaran aktivitas di perairan, terutama para nelayan.

BMKG mengeluarkan surat resmi B/ME.01.02/PDGT/14/DMM/IV/2026 terkait informasi tinggi gelombang laut, mulai pukul 07.00 WIB tanggal 15 April 2026 hingga pukul 07.00 WIB tanggal 18 April 2026.

Kondisi sinoptik menunjukkan pola angin yang berbeda di bagian utara dan selatan Indonesia.

Sedangkan Indonesia bagian utara, angin umumnya bergerak dari Barat Daya hingga Barat Laut dengan kecepatan berkisar antara 5 hingga 30 knot.

Pemkot Kendari Perketat Penanganan di Lampu Merah, Dinsos Pakai Kendaraan Pribadi untuk Jaring Jalanan

Bagian selatan, arah angin cenderung dari Tenggara hingga Barat Daya dengan kecepatan 10 hingga 20 knot.

Kecepatan angin tertinggi terpantau di kawasan Samudra Hindia bagian selatan Banten hingga NTB, serta di Selat Karimata bagian utara.

Selain itu, kecepatan angin cukup tinggi juga ditemukan di Samudra Pasifik utara Maluku hingga Papua. Berpotensi mempengaruhi tinggi gelombang di perairan tersebut.

Perlu diwaspadai tinggi gelombang di beberapa wilayah diperkirakan mencapai 1.25 hingga 2.5 meter.

Menandakan adanya potensi gelombang cukup besar, dapat mengganggu aktivitas pelayaran dan nelayan di wilayah-wilayah tertentu.

IKIP 65,18 Tahun 2025 Jadi Alarm, Pemprov Sulawesi Tenggara Tanggap Perbaiki Sistem Layanan Informasi

Daerah-daerah berpeluang mengalami tinggi gelombang tersebut meliputi Samudra Hindia barat Aceh, Kepulauan Mentawai, Lampung, serta di bagian selatan Jawa Barat, Yogyakarta, Bali, dan NTT.

Laut Maluku, Samudra Pasifik utara Papua Barat Daya dan Papua, serta bagian barat Kepulauan Nias dan Bengkulu juga masuk dalam kategori ini.

Tak hanya di bagian barat, wilayah di sekitar Laut Sulawesi bagian timur dan utara Maluku juga perlu diwaspadai.

Berpotensi menimbulkan gelombang yang cukup tinggi, sehingga pelayaran di kawasan ini harus dilakukan dengan kehati-hatian.

Saran keselamatan bagi pelayaran sangat penting untuk diperhatikan.

2 Wilayah di Sulawesi Tenggara Diguyur Hujan Ringan 16 April 2026, Update Cuaca Sultra Besok

Untuk perahu nelayan, risiko keselamatan meningkat apabila kecepatan angin mencapai 15 knot dan tinggi gelombang mencapai 1.25 meter.

Jika kondisi ini terjadi, nelayan harus meningkatkan kewaspadaan dan mempertimbangkan untuk tidak berlayar.

Sedangkan untuk kapal tongkang, risiko lebih tinggi apabila kecepatan angin mencapai 16 knot dan tinggi gelombang mencapai 1.5 meter.

Kapal besar ini memerlukan perhatian ekstra dan pengaturan jadwal pelayaran yang tepat agar terhindar dari bahaya di tengah laut.

Kondisi ini menuntut semua pihak terkait, termasuk nelayan, pelayaran komersial, dan otoritas setempat, untuk selalu memperbarui informasi cuaca dan tinggi gelombang secara berkala.

Penggunaan alat komunikasi dan peralatan keselamatan di laut sangat dianjurkan untuk mengurangi risiko kecelakaan.

Selain itu, masyarakat yang beraktivitas di wilayah pesisir juga diimbau untuk tetap waspada terhadap kondisi gelombang dan cuaca ekstrem yang dapat terjadi sewaktu-waktu.

Prakiraan ini disusun berdasarkan data dan analisis dari tim meteorologi dan oseanografi.

Serta didasarkan pada pola angin dan kondisi sinoptik terbaru.

Keakuratan data ini sangat penting untuk memastikan keselamatan dan kelancaran kegiatan di laut selama periode tersebut.

Dalam rangka meningkatkan keselamatan pelayaran dan aktivitas di perairan Indonesia, diharapkan semua pihak dapat mengikuti arahan dan saran dari otoritas terkait.

Koordinasi dan komunikasi yang baik akan sangat membantu dalam mengurangi risiko kecelakaan dan kerugian di laut. (*)

Editor: Redaksi | Laporan: Is

Comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

× Advertisement
× Advertisement